La Secretaría de Obras y Servicios instaló 23 amortiguadores de impacto en vialidades clave de la Ciudad de México (CDMX), con la idea de prevenir lesiones y muertes por siniestros viales.
Estos dispositivos de seguridad buscan reducir la severidad de los impactos en caso de colisiones dentro de la red vial primaria. Además, funcionan como señalamientos viales para destacar bifurcaciones o “cuchillas” viales y reducen los daños en la infraestructura pública.
La instalación de los amortiguadores de impacto fueron colocados en sitios como Río Churubusco, Río Mixcoac, Río Consulado, Viaducto Río de la Piedad, Boulevard Puerto Aéreo, Calzada de Tlalpan, Calzada San Antonio Abad, Anillo Periférico e Insurgentes Sur.
Los dispositivos están diseñados para absorber y disipar la energía del impacto, protegen a los ocupantes de los vehículos y minimizan los daños a la infraestructura vial.
Han sido colocados estratégicamente en puntos identificados en la CDMX, por la Secretaría de Movilidad, incluyendo desviaciones, cuchillas, salidas y entradas de avenidas.
Además, los dispositivos cuentan con un sistema que les permite ser reutilizados.
Es decidir, los cartuchos no van rellenos de agua o arena, funcionan como bolsa de aire, el impactador se vuelve a acomodar, porque tiene una guía, y esos mismos cartuchos pueden funcionar en más de una ocasión”, indicó la dependencia.
En el 2023, 53 por ciento de los siniestros viales mortales ocurrieron en ejes viales o vialidades de acceso controlado.
Se considera que entre las vialidades más peligrosas están Anillo Periférico y Eje 1 Oriente con siete siniestros viales fatales cada una; Eje 10 Sur con seis, Eje 5 Norte con cinco, Autopista México-Puebla, Calzada General Ignacio Zaragoza y Eje 8 Sur con cuatro cada una.
Y, Calzada de Tlalpan, Circuito Interior, Eje 1 Norte, Eje 4 Sur, Eje 6 Sur y Viaducto con tres siniestros cada una.
Con información de Excélsior
